展望未来，大客大连新型工业化、大客大连信息化、城镇化、农业现代化快速发展，中等收入群体进一步扩大，电子商务提质扩容需求更加旺盛，与相关产业融合创新空间更加广阔。

困难重重，氢燃销量难增，氢燃经销商在求援厂家的同时，开始将目光投向卖场，目标很明确：除了降租，还是降租!今年开年，我国房地产市场成交量与价格双双回落，这似乎更坚定了家具经销商向卖场讨价还价的决心：房价都下跌了，租金也该降降了吧!在此情形下，卖场租金到底降不降?经销商未来何去何从?卖场扩张过度，经销商为扩张埋单在大型连锁卖场的疯狂扩张下，全国一、二线城市卖场严重过剩。首先，交车交付由于卖场扩张过度，拉低了单位面积卖场的销量，使经销商蒙受销售额减小的直接损失。

一线城市电器卖场租金为50～90元/平方米/月，公交公司而家具卖场则为200～500元/平方米/月，公交公司后者是前者的4～5倍;二、三线城市电器卖场租金为10～30元/平方米/月，家具卖场为20～200元/平方米/月，后者是前者的2～7倍。再者，大客大连卖场过多，大客大连竞争加大，为了刺激销量，经销商不得不投入更多的资金开展促销活动，通过让利来抢夺客户，从而使经营成本大为提高，经营压力加大，这种损失比前两者更大。尽管扩张不止、氢燃狂抬租金的卖场有失道德和悲悯之情，氢燃但我们不得不承认，这是一个物欲横流的商业社会，卖场通过扩张和涨租来追求利益的最大化，是一种正常的、合法商业行为。

这样的好处是，交车交付企业对渠道的掌控力将大大增强，并能节省中间商抽取的利润，售后服务方面更直接、更有效率。另一方面，公交公司近年来家具行业有一种趋势越来越明显，那就是厂家跨过经销商这一中间环节，直接与卖场合作，或者干脆自己开连锁直营店。

至少到目前为止，大客大连经销商并没有取得什么丰硕的成果，顶多是卖场虚与委蛇地在租金上打一个小得不能再小的折扣。

一方面，氢燃世界商业正朝着虚拟化迈进，氢燃人们无须直接到实体商铺亲自挑选商品，而只需通过虚拟的网络就可以购物，一线实体商铺经营者，也就是以店面为主体的经销商，正面临店内人流日益稀少的尴尬局面。K8g生命动力压片糖果【绿色动力】全球四大圣果：交车交付南美卡图巴（2000年历史）、北美圣果锯棕榈、南瓜籽、中国圣果（虫草菌）。

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